林俊

背景介绍：
澳大利亚新南威尔士大学国际会计硕士
暨南大学数学专业学士
微软MCSD软件专家
中山大学岭南大学、华南师范学院工商管理学院EMBA讲师
《泛系成本运筹学》、《CSS 成本体系标准》的创始人、《多因多果成本管理软件》的著作权人
澳大利亚注册会计师公会会员
 
简介：
林先生是国际成本控制技术领域的领先者，在成本控制体系构建、质量成本、效率成本、风险成本、采购成本、客户关系成本、人力资源成本、环保成本、作业成本等方面有系统的研究和独特的实践经验。
 
特别是在成本控制体系构建方面，提出了符合实际的“多因多果+面向对象+体系化管理”理论和手段，否定了以美国哈佛商学院教授、会计学权威罗宾• 库珀（Robin Cooper）和罗伯特• 卡普兰（Robert Kaplan）为代表所建立的基于“多因一果”成本核算的作业成本法（Activity-Based Costing/Management, ABC/M）和改进了德国弹性边际成本法（GPK），彻底改变了目前我国企业管理理论西化问题，以东方“合”的思想统一了西方“分散”在各个管理方面的理论、方法和工具，包括：1）ISO 9000质量体系、CRM客户关系管理体系、SCM供应链管理体系、HR人力资源管理体系、ERM风险管理体系、ISO 14000环保管理体系等；2）日本丰田CCC21成本控制方法、6 西格玛方法、数学模型方法、PDCA戴明环、标杆管理方法等；3）ERP企业资源管理软件、CRM客户关系管理软件、PM项目管理软件等。
 
在学术成果方面，林先生于2003年6月在美国国际学报“Advances in Systems Science Applications”（国际刊号：ISSN 1078-6236）发表文章《作业成本管理的泛系改革》（《Pansystems Cost-Operations Research (PansysCOR):Cost Management System(ABC/M)》；2004年4月在中国“计算机与数字工程”杂志发表文章《泛系成本运筹学与应用》；2006年从理论上以“动态多因多果”命题超越了日本东京大学会计同行研究的“动态合因多果”命题。
入厂培训和指导过的企业：
    在2001至2002年期间，于广州摩托集团五羊摩托车分公司实施了CSS成本体系和作业成本管理软件。实施效果是在2002年总产值比2001年增加20%的前提下，2002年每月平均总运营成本（不含原材料成本）比2001年下降了24.62%。该项目获2003年第十三届广东省企业管理现代化优秀成果二等奖；
    在2003年下半年，于广西玉柴机器股份有限公司（1994年在美国上市）主持了成本管理咨询和实施项目；
    在2004年，主持了广州港集团有限公司《港口装卸作业成本管理》的管理咨询和实施项目，从根本上解决了针对散货码头按作业线、货类、单船进行成本核算的国际性难题；
    在2005年，主持了日本富士斯乐（Fuji Xerox ）高科技（深圳） 有限公司《库存成本控制》的管理咨询和实施项目；
    在2006年，主持了东风本田发动机有限公司《质量成本核算和分析》软件项目的管理咨询和实施项目。

曾经服务客户
　　    其他主持过管理咨询和培训的著名企业有：
-    制造业：日本旭硝子汽车玻璃、北京吉普车、奇瑞汽车、广州本田、华晨汽车、华凌空调、日立电梯、东洋空调、摩恩、百特医疗用品、爱莎巧克力、阿迪达斯、奥的斯、雅芳、立白集团、深圳莱英达集团、中集集团、珠江钢管等；
-    IT行业：朗讯科技、苹果电脑、爱立信、康柏电脑、佳杰科技等；
-    通讯行业：中兴通讯、北方电讯、广东移动等；
-    港口行业：盐田港、广州新港等；
-    房地产行业：广州城市建设开发总公司、广州名盛集团等；
-    保险行业：友邦保险、广西中国人保等。
已受林老师培训的客户有10000家以上。